Tại sao cuối kì nén ở động cơ xăng có bugi bật tia lửa điện còn ở động cơ diezen thì không?

Động cơ xăng và động cơ diesel hoạt động khác nhau. Trong động cơ xăng, bugi được sử dụng để tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt. Khi động cơ xăng bị nén, áp suất trong buồng đốt tăng lên, và khi đạt đến mức cao nhất, bugi sẽ tạo ra tia lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Trong động cơ diesel, không có bugi. Thay vào đó, nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt và được nén bởi khí nén. Khi áp suất đạt đến mức cao nhất, nhiên liệu sẽ tự cháy do nhiệt độ cao và áp suất trong buồng đốt. Do đó, không cần tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu như trong động cơ xăng.