Câu 1. Động cơ 1 hàng xi lanh, động cơ chữ V, động cơ hình sao, ... là các động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí nào?
A. Theo số xi lanh B. Theo chu trình công tác
C. Theo cách bố trí xi lanh D. Theo nhiên liệu sử dụng
Câu 2. Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng ra đời năm nào?
A. 1877 B. 1860 C. 1897 D. 1885
Câu 3. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ nhất khi pít tông mở cửa thải, khí cháy và áp suất cao được thải tự do ra đường thải là của quá trình nào?
A. Nén và cháy. B. Thải tự do. C. Quét khí và nạp khí. D. Cháy giãn nở.
Câu 4. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng tạo ra mômen để dẫn động đến máy công tác?
A. Hệ thống bôi trơn B. Cơ cấu phân phối khí
C. Hệ thống nhiên liệu D. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Câu 5. Trong xilanh của kỳ nén động cơ xăng 4 kỳ chứa gì?
A. Dầu + Không khí B. Xăng + Không khí C. Không khí D. Xăng
Câu 6. Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào?
A. Kì thải B. Kì nén C. Kì nổ D. Kì nạp
Câu 7. Kì nào được gọi là kì sinh công trong động cơ 4 kì:
A. Kì nén B. Kì nạp C. Kì thải D. Kì nổ
Câu 8. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm để nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy ra ngoài?
A. Hệ thống bôi trơn B. Hệ thống nhiên liệu
C. Cơ cấu phân phối khí D. Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền
Câu 9. Chọn đáp án đúng nhất: Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là?
A. Bằng 1 B. Bằng 0 C. Lớn nhất D. Nhỏ nhất
Câu 10. Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong là?
A. Hóa năng → Cơ năng → Nhiệt năng B. Nhiệt năng → Điện năng → Cơ năng
C. Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng D. Nhiệt năng → Hóa năng → Cơ năng
Câu 11. Mối liên hệ giữa hình trình pít tông S và bán kính quay R của trục khuỷu là?
A. S = R B. S = 2R C. S = 1R D. S = R2
Câu 12: Động cơ Điêzen 4 kì đầu tiên được ra đời vào năm nào?
A. 1860 B. 1877 C. 1885 D. 1897
Câu 13. Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ Diesel 4 kì?
A. Vòi phun B. Trục khuỷu C. Pít tông D. Bugi
Câu 14. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ hai khi pít tông đóng cửa thải, môi chất trong xi lanh bị đẩy ra cửa thải ra ngoài là của quá trình nào?
A. Lọt khí. B. Quét khí và nạp khí. C. Nén và cháy. D. Thải tự do.
Câu 15. Theo chu trình công tác, động cơ đốt trong được phân loại thành
A. động cơ làm mát bằng nước và không khí B. động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas
C. động cơ 1 xi lanh, nhiều xi lanh D. động cơ 2 kì, động cơ 4 kì
Câu 16. Động cơ đốt trong không có hệ thống nào sau đây:
A. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. B. Hệ thống làm mát.
C. Hệ thống phân phối khí. D. Hệ thống bôi trơn.
Câu 17. Loại động cơ trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ là?
A. Động cơ phản lực B. Động cơ thủy lực C. Động cơ đốt trong D. Động cơ hơi nước
Câu 18. Ở động cơ Diesel 4 kì, kì nào cả hai xupap đều đóng?
A. Kì nổ B. Kì nén và kì nổ C. Kì nạp và kì nén D. Kì thải
Câu 19. Thể tích xi lanh khi pit-tông ở ĐCD là thể tích nào?
A. Thể tích công tác của động cơ B. Thể tích buồng cháy
C. Thể tích công tác của xi lanh D. Thể tích toàn phần
Câu 20. Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình:
A. phun nhiên liệu B. đóng cửa quét C. đóng cửa thải D. bật tia lửa điện

Question

Câu 1. Động cơ 1 hàng xi lanh, động cơ chữ V, động cơ hình sao, ... là các động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí nào?
	A. Theo số xi lanh	B. Theo chu trình công tác
	C. Theo cách bố trí xi lanh	D. Theo nhiên liệu sử dụng
Câu 2. Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng ra đời năm nào?
	A. 1877	B. 1860	C. 1897	D. 1885
Câu 3. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ nhất khi pít tông mở cửa thải, khí cháy và áp suất cao được thải tự do ra đường thải là của quá trình nào?
	A. Nén và cháy.	B. Thải tự do.		C. Quét khí và nạp khí.	D. Cháy giãn nở.
Câu 4. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng tạo ra mômen để dẫn động đến máy công tác?
	A. Hệ thống bôi trơn	B. Cơ cấu phân phối khí
	C. Hệ thống nhiên liệu	D. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Câu 5. Trong xilanh của kỳ nén động cơ xăng 4 kỳ chứa gì?
	A. Dầu + Không khí	B. Xăng + Không khí	C. Không khí	D. Xăng
Câu 6. Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào?
	A. Kì thải	B. Kì nén	C. Kì nổ	D. Kì nạp
Câu 7. Kì nào được gọi là kì sinh công trong động cơ 4 kì:
	A. Kì nén	B. Kì nạp	C. Kì thải	D. Kì nổ
Câu 8. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm để nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy ra ngoài?
	A. Hệ thống bôi trơn	B. Hệ thống nhiên liệu
	C. Cơ cấu phân phối khí	D. Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền
Câu 9. Chọn đáp án đúng nhất: Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là?
	A. Bằng 1	B. Bằng 0	C. Lớn nhất	D. Nhỏ nhất
Câu 10. Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong là?
	A. Hóa năng → Cơ năng → Nhiệt năng	B. Nhiệt năng → Điện năng → Cơ năng
	C. Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng	D. Nhiệt năng → Hóa năng → Cơ năng
Câu 11. Mối liên hệ giữa hình trình pít tông S và bán kính quay R của trục khuỷu là?
	A. S = R	B. S = 2R	C. S = 1R	D. S = R2
Câu 12: Động cơ Điêzen 4 kì đầu tiên được ra đời vào năm nào?
A. 1860			B. 1877			C. 1885			D. 1897
Câu 13. Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ Diesel 4 kì?
	A. Vòi phun	B. Trục khuỷu	C. Pít tông	D. Bugi
Câu 14. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ hai khi pít tông đóng cửa thải, môi chất trong xi lanh bị đẩy ra cửa thải ra ngoài là của quá trình nào?
	A. Lọt khí.	B. Quét khí và nạp khí.		C. Nén và cháy.		D. Thải tự do.
Câu 15. Theo chu trình công tác, động cơ đốt trong được phân loại thành
	A. động cơ làm mát bằng nước và không khí		B. động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas
	C. động cơ 1 xi lanh, nhiều xi lanh			D. động cơ 2 kì, động cơ 4 kì
Câu 16. Động cơ đốt trong không có hệ thống nào sau đây:
	A. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.		B. Hệ thống làm mát.
	C. Hệ thống phân phối khí.				D. Hệ thống bôi trơn.
Câu 17. Loại động cơ trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ là?
	A. Động cơ phản lực	B. Động cơ thủy lực	C. Động cơ đốt trong	D. Động cơ hơi nước
Câu 18. Ở động cơ Diesel 4 kì, kì nào cả hai xupap đều đóng?
	A. Kì nổ	B. Kì nén và kì nổ	C. Kì nạp và kì nén	D. Kì thải
Câu 19. Thể tích xi lanh khi pit-tông ở ĐCD là thể tích nào?
	A. Thể tích công tác của động cơ	B. Thể tích buồng cháy
	C. Thể tích công tác của xi lanh	D. Thể tích toàn phần
Câu 20. Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình:
	A. phun nhiên liệu	B. đóng cửa quét	C. đóng cửa thải	D. bật tia lửa điện

Jubellian · Accepted Answer

{"userId":5022344,"userName":"Hoàn Hoàng"}

Câu 1: A. Theo số xi lanh.

Câu 2: D. 1885.

Câu 3: B. Thải tự do.

Câu 4: D. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.

Câu 5: D. Xăng.

Câu 6:D. Kì nạp trong động cơ xăng 4 kỳ.

Câu 7: C. Kì thải.

Câu 8: C. Cơ cấu phân phối khí.

Câu 9: Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là B. Bằng 0.

Câu 10: C. Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng.

Câu 11: A. S = R.

Câu 12:B. 1877.

Câu 13: Bugi không thuộc cấu tạo động cơ Diesel 4 kì.

Câu 14: A. Lọt khí.

Câu 15: B. động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas.

Câu 16: B. Hệ thống làm mát.

Câu 17: C. Động cơ đốt trong.

Câu 18: B. Kì nén và kì nổ.

Câu 19: A. công tác của động cơ.

Câu 20: A. phun nhiên liệu.

Timi · Answer

Câu 1. Động cơ 1 hàng xi lanh, động cơ chữ V, động cơ hình sao, ... là các động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí nào?
C. Theo cách bố trí xi lanh

Câu 2. Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng ra đời năm nào?
A. 1877

Câu 3. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ nhất khi pít tông mở cửa thải, khí cháy và áp suất cao được thải tự do ra đường thải là của quá trình nào?
D. Cháy giãn nở.

Câu 4. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng tạo ra mômen để dẫn động đến máy công tác?
D. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.

Câu 5. Trong xilanh của kỳ nén động cơ xăng 4 kỳ chứa gì?
B. Xăng + Không khí.

Câu 6. Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào?
A. Kì thải.

Câu 7. Kì nào được gọi là kì sinh công trong động cơ 4 kì:
D. Kì nổ.

Câu 8. Bộ phận nào của động cơ đốt trong có chức năng đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm để nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy ra ngoài?
C. Cơ cấu phân phối khí.

Câu 9. Chọn đáp án đúng nhất: Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là?
B. Bằng 0.

Câu 10. Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong là?
C. Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng.

Câu 11. Mối liên hệ giữa hình trình pít tông S và bán kính quay R của trục khuỷu là?
A. S = R.

Câu 12: Động cơ Điêzen 4 kì đầu tiên được ra đời vào năm nào?
B. 1877

Câu 13. Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ Diesel 4 kì?
D. Bugi.

Câu 14. Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ hai khi pít tông đóng cửa thải, môi chất trong xi lanh bị đẩy ra cửa thải ra ngoài là của quá trình nào?
A. Lọt khí.

Câu 15. Theo chu trình công tác, động cơ đốt trong được phân loại thành
B. động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas.

Câu 16. Động cơ đốt trong không có hệ thống nào sau đây:
D. Hệ thống bôi trơn.

Câu 17. Loại động cơ trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ là?
C. Động cơ đốt trong.

Câu 18. Ở động cơ Diesel 4 kì, kì nào cả hai xupap đều đóng?
B. Kì nén và kì nổ.

Câu 19. Thể tích xi lanh khi pit-tông ở ĐCD là thể tích nào?
A. Thể tích công tác của động cơ.

Câu 20. Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình:
A. Phun nhiên liệu.

nguyenanhtho2k6 · Answer

Câu 1: Đáp án đúng là (C). Động cơ đốt trong được phân loại theo cách bố trí xi lanh.

Câu 2: Đáp án đúng là (B). Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng do Etienne Lenoir chế tạo vào năm 1860.

Câu 3: Đáp án đúng là (B). Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ nhất khi pít tông mở cửa thải, khí cháy và áp suất cao được thải tự do ra đường thải là của quá trình thải tự do.

Câu 4: Đáp án đúng là (D). Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền có chức năng tạo ra mômen để dẫn động đến máy công tác.

Câu 5: Đáp án đúng là (B). Trong xilanh của kỳ nén động cơ xăng 4 kì chứa hỗn hợp xăng và không khí.

Câu 6: Đáp án đúng là (B). Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì thải.

Câu 7: Đáp án đúng là (D). Kỳ nổ là kì sinh công trong động cơ 4 kì.

Câu 8: Đáp án đúng là (C). Cơ cấu phân phối khí có chức năng đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm để nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy ra ngoài.

Câu 9: Đáp án đúng là (C). Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là lớn nhất.

Câu 10: Đáp án đúng là (C). Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong là hóa năng → nhiệt năng → cơ năng.

Câu 11: Đáp án đúng là (A). S = R.

Câu 12: Đáp án đúng là (D). Động cơ Diesel 4 kì đầu tiên được ra đời vào năm 1897 bởi Rudolf Diesel.

Câu 13: Đáp án đúng là (D). Bugi chỉ có ở động cơ xăng, động cơ Diesel sử dụng vòi phun để phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng cháy.

Câu 14: Đáp án đúng là (D). Ở động cơ xăng 2 kì, trong hành trình ở kỳ thứ hai khi pít tông đóng cửa thải, môi chất trong xi lanh bị đẩy ra cửa thải ra ngoài là của quá trình thải tự do.

Câu 15: Đáp án đúng là (D). Theo chu trình công tác, động cơ đốt trong được phân loại thành động cơ 2 kì và động cơ 4 kì.

Câu 16: Đáp án đúng là (A). Động cơ đốt trong có 4 hệ thống chính là: hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí, hệ thống làm mát, hệ thống phân phối khí và hệ thống bôi trơn.

Câu 17: Đáp án đúng là (C). Động cơ đốt trong là loại động cơ trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ.

Câu 18: Đáp án đúng là (B). Ở động cơ Diesel 4 kì, kì nào cả hai xupap đều đóng là kì nén và kì nổ.

Câu 19: Đáp án đúng là (B). Thể tích xi lanh khi pit-tông ở ĐCD là thể tích buồng cháy.

Câu 20: Đáp án đúng là (A). Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình phun nhiên liệu.

Tài khoản ẩn danh · Answer

Câu 1: Động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí A. Theo số xi lanh. Câu 2: Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng ra đời vào năm D. 1885. Câu 3: Trong hành trình ở kỳ thứ nhất của động cơ xăng 2 kỳ, quá trình thải tự do là quá trình B. Thải tự do. Câu 4: Bộ phận tạo ra mômen để dẫn động đến máy công tác trong động cơ đốt trong là bộ phận D. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. Câu 5: Trong xilanh của kỳ nén động cơ xăng 4 kỳ chứa D. Xăng. Câu 6: Xupap thải mở ở kì D. Kì nạp trong động cơ xăng 4 kỳ. Câu 7: Kì sinh công trong động cơ 4 kỳ là kì C. Kì thải. Câu 8: Bộ phận đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng thời điểm trong động cơ đốt trong là bộ phận C. Cơ cấu phân phối khí. Câu 9: Vận tốc của pít tông tại các điểm chết là B. Bằng 0. Câu 10: Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong là quá trình C. Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng. Câu 11: Mối liên hệ giữa hình trình pít tông S và bán kính quay R của trục khuỷu là A. S = R. Câu 12: Động cơ Điêzen 4 kì đầu tiên được ra đời vào năm B. 1877. Câu 13: Bugi không thuộc cấu tạo động cơ Diesel 4 kì. Câu 14: Trong hành trình ở kỳ thứ hai của động cơ xăng 2 kỳ, quá trình đẩy môi chất trong xi lanh ra cửa thải là quá trình A. Lọt khí. Câu 15: Động cơ đốt trong được phân loại thành B. động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas. Câu 16: Động cơ đốt trong không có hệ thống B. Hệ thống làm mát. Câu 17: Loại động cơ trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến đổi nhiệt thành công cơ học đều được thực hiện bên trong xilanh động cơ là C. Động cơ đốt trong. Câu 18: Ở động cơ Diesel 4 kì, cả hai xupap đều đóng ở kì B. Kì nén và kì nổ. Câu 19: Thể tích xi lanh khi pít tông ở điểm chết là thể tích A. công tác của động cơ. Câu 20: Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình A. phun nhiên liệu.

Câu 1. Động cơ 1 hàng xi lanh, động cơ chữ V, động cơ hình sao, ... là các động cơ đốt trong được phân loại theo tiêu chí nào? A. Theo số xi lanh B. Theo chu trình công tác C. Theo cách bố trí xi lan...