Dhgdydhyegeteu

vcl câu cuối năm trc ra thi bd

Câu 1:

• Nêu đặc điểm các ngành thuộc động vật không xương sống:
• Cơ thể mềm hoặc có bộ xương ngoài bằng kitin (ở côn trùng, giáp xác) hoặc vỏ đá vôi (ở thân mềm).
• Không có cột sống.
• Kích thước đa dạng, từ rất nhỏ (ví dụ: trùng roi) đến lớn (ví dụ: mực ống khổng lồ).
• Số lượng loài rất lớn và đa dạng về môi trường sống (nước, cạn, đất).
• Hệ tiêu hóa, hô hấp, tuần hoàn, bài tiết và thần kinh có mức độ tổ chức khác nhau tùy thuộc vào từng ngành.
• Sinh sản vô tính hoặc hữu tính.
• Nêu đặc điểm các ngành thuộc động vật có xương sống:
• Có bộ xương trong bằng chất xương hoặc sụn, với cột sống là trụ cột chính của cơ thể.
• Có hộp sọ bảo vệ não.
• Hệ tiêu hóa, hô hấp, tuần hoàn, bài tiết và thần kinh phát triển và hoàn thiện hơn so với động vật không xương sống.
• Kích thước đa dạng, từ nhỏ (ví dụ: cá bống) đến rất lớn (ví dụ: cá voi xanh).
• Môi trường sống đa dạng (nước, cạn, trên không).
• Sinh sản hữu tính.
• Được chia thành các lớp: Cá, Lưỡng cư, Bò sát, Chim và Thú.

Câu 2:

• Trên hộp bánh có ghi: "Khối lượng tịnh 350g". Có phải số chỉ khối lượng bánh trong hộp không? Tình trạng hộp bánh? Số chỉ "Khối lượng tịnh 350g" chỉ khối lượng của bánh bên trong hộp, không bao gồm khối lượng của vỏ hộp. Tình trạng hộp bánh có thể là hộp giấy, hộp nhựa hoặc hộp kim loại, tùy thuộc vào loại bánh và nhà sản xuất.
• Tại sao mặt lốp ô tô tải phải có khía hơn mặt lốp xe đạp? Mặt lốp ô tô tải có khía sâu và nhiều hơn mặt lốp xe đạp vì những lý do sau:
• Tăng độ bám đường: Ô tô tải có trọng lượng lớn hơn nhiều so với xe đạp. Các khía trên lốp giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, tạo ma sát lớn hơn, giúp xe bám đường tốt hơn, đặc biệt khi chở nặng, phanh gấp hoặc di chuyển trên địa hình trơn trượt.
• Thoát nước tốt hơn: Khi di chuyển trên đường ướt, các rãnh khía trên lốp ô tô tải có tác dụng thoát nước ra ngoài, giảm nguy cơ trượt bánh (hiện tượng aquaplaning) do lớp nước đệm giữa lốp và mặt đường.
• Tản nhiệt: Các khía cũng giúp tản nhiệt cho lốp trong quá trình di chuyển với tốc độ cao và chở nặng, tránh làm lốp quá nóng và gây nguy hiểm.

Câu 3:

• Một lò xo có chiều dài tự nhiên là 20cm được treo thẳng đứng. Đầu dưới của lò xo treo một quả cân có khối lượng 300g. Khi quả cân cân bằng thì lò xo có chiều dài 25cm. Hỏi khi treo 3 quả cân như trên vào lò xo thì chiều dài của lò xo là bao nhiêu? Biết độ dãn của lò xo tỉ lệ thuận với khối lượng của vật treo.

Độ dãn của lò xo khi treo 1 quả cân là: Δl1​=25cm−20cm=5cm

Vì độ dãn của lò xo tỉ lệ thuận với khối lượng của vật treo, ta có: m1​Δl1​​=m2​Δl2​​

Trong đó:

• Δl1​=5cm (độ dãn khi treo 1 quả cân)
• m1​=300g (khối lượng 1 quả cân)
• m2​=3×300g=900g (khối lượng 3 quả cân)
• Δl2​ là độ dãn khi treo 3 quả cân (cần tìm)

Thay số vào công thức: 3005​=900Δl2​​

Δl2​=3005×900​=3004500​=15cm

Vậy, khi treo 3 quả cân như trên, độ dãn của lò xo là 15cm.

Chiều dài của lò xo khi treo 3 quả cân là: l2​=l0​+Δl2​=20cm+15cm=35cm

Vậy, khi treo 3 quả cân, chiều dài của lò xo là 35cm.

Câu 4: Hãy giải thích các hiện tượng sau và cho biết trong các hiện tượng này lực ma sát có ích hay có hại?

• a) Đế giày thể thao của cầu thủ đá bóng thường có thêm đinh nhỏm:
• Giải thích: Các đinh nhỏm trên đế giày thể thao giúp tăng độ bám giữa giày và mặt sân cỏ. Khi cầu thủ di chuyển, xoay người hoặc dừng lại đột ngột, các đinh này cắm sâu vào mặt cỏ, tạo ra lực ma sát lớn hơn.
• Lực ma sát có ích. Lực ma sát trong trường hợp này giúp cầu thủ di chuyển linh hoạt, giữ thăng bằng tốt hơn và thực hiện các động tác kỹ thuật hiệu quả hơn, tránh bị trượt ngã.
• b) Lót thêm lớp vải vào nơi chai khi đi mô tô:
• Giải thích: Nơi chai khi đi mô tô là vị trí tay cầm tiếp xúc nhiều với tay người lái, gây ra ma sát lớn. Việc lót thêm lớp vải giúp tăng diện tích tiếp xúc, giảm áp lực lên một điểm, đồng thời tăng độ bám giữa tay và tay cầm.
• Lực ma sát có ích. Lực ma sát tăng lên giúp người lái cầm nắm tay lái chắc chắn hơn, kiểm soát xe tốt hơn, đặc biệt khi di chuyển trên đường xấu hoặc khi phanh gấp.

Câu 5:

• a) Giải thích ý nghĩa của câu nói "Nước chảy đá mòn" và chỉ ra bản chất lực tác dụng giữa nước và đá để làm mòn đá: ¹  
• Giải thích ý nghĩa: Câu nói "Nước chảy đá mòn" mang ý nghĩa ẩn dụ về sự kiên trì, bền bỉ. Một hành động nhỏ nhưng được lặp đi lặp lại trong thời gian dài có thể tạo ra kết quả lớn. Trong tự nhiên, dòng nước chảy liên tục, dù mềm mại nhưng vẫn có khả năng bào mòn những tảng đá cứng rắn theo thời gian.
• Bản chất lực tác dụng: Bản chất lực tác dụng giữa nước và đá để làm mòn đá là lực cơ học và lực hóa học (ở mức độ nhỏ hơn):
• Lực cơ học: Dòng nước chảy liên tục tạo ra áp lực và lực cọ xát lên bề mặt đá. Các hạt cát, sỏi nhỏ bị dòng nước cuốn theo va đập vào đá, gây ra sự bào mòn dần dần.
• Lực hóa học: Nước có thể hòa tan một số khoáng chất có trong đá, đặc biệt là các loại đá mềm như đá vôi. Quá trình này diễn ra rất chậm nhưng góp phần vào sự bào mòn theo thời gian dài.
• b) Em hãy giải thích tại sao các vận động viên đua xe đạp khi tăng tốc thường rạp mình trên xe? Các vận động viên đua xe đạp khi tăng tốc thường rạp mình trên xe để:
• Giảm lực cản của không khí: Khi rạp người xuống, diện tích cơ thể tiếp xúc trực diện với không khí giảm đi đáng kể. Điều này làm giảm lực cản của không khí tác dụng lên người và xe, giúp vận động viên đạp xe ít tốn sức hơn để duy trì hoặc tăng tốc độ.
• Tăng tính khí động học: Tư thế rạp mình giúp cơ thể và chiếc xe tạo thành một khối khí động học hơn, cho phép luồng không khí di chuyển mượt mà hơn xung quanh, giảm sự xáo trộn và lực cản.
• Tận dụng lực đạp hiệu quả hơn: Tư thế rạp mình có thể giúp vận động viên sử dụng các nhóm cơ ở chân và thân một cách hiệu quả hơn để tạo ra lực đẩy mạnh mẽ hơn vào bàn đạp.
• Ổn định hơn: Tư thế thấp trọng tâm hơn có thể giúp vận động viên giữ thăng bằng tốt hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.