fnFk zzgmzgmzgmxgmzkg

Câu 1: Giải thích: Cự li vận chuyển trung bình được tính bằng cách lấy tổng sản lượng vận chuyển (triệu tấn) nhân với cự li vận chuyển (triệu tấn.km) chia cho tổng sản lượng vận chuyển. Dựa vào bảng số liệu, ta tính cự li vận chuyển trung bình của đường sắt và đường ô tô, sau đó so sánh tỉ lệ giữa hai loại hình vận tải. Kết quả làm tròn đến một chữ số thập phân thể hiện số lần cự li vận chuyển trung bình của đường sắt so với đường ô tô. Đáp án: Thiếu số liệu đầy đủ để tính toán chính xác, vui lòng cung cấp bảng số liệu chi tiết. Câu 2: Giải thích: Để thể hiện sản lượng dầu mỏ của thế giới giai đoạn 1990 - 2020, biểu đồ đường (line chart) là lựa chọn phù hợp vì nó thể hiện rõ sự biến động theo thời gian. Dữ liệu gồm các năm 1990, 2000, 2010 và 2020 cùng với sản lượng tương ứng. Việc vẽ biểu đồ giúp trực quan hóa xu hướng tăng trưởng của sản lượng dầu mỏ trong giai đoạn này. Đáp án: - 1990: 3157,9 triệu tấn - 2000: 3598,3 triệu tấn - 2010: 3978,6 triệu tấn - 2020: 4165,1 triệu tấn Câu 3: Giải thích: Nhận xét cho thấy sản lượng dầu mỏ thế giới tăng trưởng liên tục trong giai đoạn 1990 - 2020 với tốc độ tăng khoảng 31,9%, thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng sản lượng điện. Điều này phản ánh xu hướng chuyển dịch năng lượng sang các nguồn năng lượng sạch hơn và sự thay đổi trong nhu cầu sử dụng năng lượng toàn cầu. Giải thích nguyên nhân bao gồm sự phát triển năng lượng tái tạo, chuyển dịch sang sử dụng điện nhiều hơn và ảnh hưởng của các biến động kinh tế, chính trị trên thị trường dầu mỏ. Đáp án: Sản lượng dầu mỏ thế giới tăng liên tục nhưng với tốc độ chậm hơn sản lượng điện, phản ánh xu hướng chuyển dịch năng lượng toàn cầu. Lưu ý: Do thiếu dữ liệu cụ thể về cự li vận chuyển trong câu hỏi đầu tiên, việc tính toán chính xác không thể thực hiện. Các câu hỏi về vẽ biểu đồ và nhận xét sản lượng dầu mỏ đã được trình bày đầy đủ.