* ÁP DỤNG: khi đỗ xe trên mặt đường dốc xuất hiện lực ma sát giữa bánh xe với mặt đường: đó là lực ma sát gì? lực ma sát này có lợi hay có hại? Khi xe đang chuyển động, nếu gặp trường hợp khấn cấp, ngư...

Lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường là lực ma sát trượt. Lực ma sát này có lợi vì nó giúp xe dừng lại khi phanh và giữ cho xe không trượt khi đỗ trên đường dốc. Tuy nhiên, nếu lực ma sát quá lớn, nó có thể gây ra mài mòn và hao mòn bề mặt của bánh xe và mặt đường. Khi xe đang chuyển động và phải phanh gấp để dừng lại, việc xẻ rãnh trên bề mặt bánh xe làm cho xe dừng lại khó khăn hơn. Điều này xảy ra vì khi phanh gấp, lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường tăng lên, và việc xẻ rãnh trên bề mặt bánh xe làm giảm diện tích tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường, làm giảm lực ma sát và làm cho xe khó dừng lại hơn.