Đăng ký học gia sư
Tất cả
Hỏi bài tập 
Toán Học
Vật Lý
Hóa Học
Tiếng Anh
Ngữ Văn
Hỏi đời sống 
Tâm lý cảm xúc
Tình cảm
Gia đình bạn bè
Cơ thể & Dậy thì
Giải trí
Mạng xã hội
Định hướng cuộc sống
Hỏi đáp ẩn danh
14/04/2024
tại sao khi cắt phá con tàu lại cần đèn xì oxygen-acetylene
0
-
Câu trả lời phải chính xác, đầy đủ dựa trên kiến thức xác thực:
- ✔ Đối với câu hỏi trắc nghiệm: Đưa đáp án lựa chọn + giải thích lý do chọn đáp án.
- ✔ Đối với câu hỏi tự luận: Đưa lời giải và đáp án cho câu hỏi.
- ✔ Đối với câu hỏi trả lời ngắn: Đưa ra đáp án + giải thích lý do.
- ✔ Chấp nhận sử dụng ảnh do thành viên viết tay, ảnh cần rõ nét, không bị mờ, vỡ ảnh.
- Sử dụng ngôn ngữ rõ ràng, dễ hiểu.
- Tránh đưa ra các ý kiến cá nhân mang tính chất chủ quan.
- Nếu sử dụng thông tin từ nguồn khác, phải trích dẫn nguồn đầy đủ và chính xác.
- Tuyệt đối không được sao chép các thông tin từ các trang khác, từ AI hoặc chatGPT.
14/04/2024
0 14/04/2024
1. Nhiệt độ cao:
Đèn xì oxy-acetylene có thể tạo ra ngọn lửa có nhiệt độ lên tới 3500°C, cao hơn nhiều so với các loại nhiên liệu khác như xăng, dầu,...
Nhiệt độ cao này giúp làm nóng chảy kim loại nhanh chóng, tạo điều kiện cho việc cắt phá con tàu dễ dàng và hiệu quả hơn.
2. Khả năng cắt chính xác:
Ngọn lửa oxy-acetylene có thể được điều chỉnh để tạo ra một đường cắt hẹp và chính xác, giúp hạn chế thiệt hại cho các bộ phận xung quanh khu vực cần cắt.
Điều này đặc biệt quan trọng khi cắt phá con tàu, vì cần đảm bảo an toàn cho các công nhân và hạn chế thiệt hại cho cấu trúc của con tàu.
0 14/04/2024
Dùng làm nhiên liệu trong đèn xì oxi - axetilen để hàn cắt kim loại do nhiệt độ ngọn lửa có thể lên tới 3000°c so với cháy trong không khí . Khi cần cắt, phá các con tàu đã bị hư hỏng để tận dụng sắt, thép cũ phục vụ cho ngành luyện cán thép người ta cũng dùng đèn xì oxi - axetilen.
0 Nếu bạn muốn hỏi bài tập
Các câu hỏi của bạn luôn được giải đáp dưới 10 phút
CÂU HỎI LIÊN QUAN
Top thành viên trả lời
Địa chỉ: Số 21 Ngõ Giếng, Phố Đông Các, Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.
