Một xe tăng có khối lượng 30 tấn, diện tích tiếp xúc của các bản xích với mặt đường là 1,5 m2. Một ô tô nặng 2,5 tấn, tổng diện tích tiếp xúc của các bánh xe với mặt đường là 250 cm2.Tính áp suất của x...

Để tính áp suất tác dụng vào mặt đường của xe tăng và ô tô, chúng ta sử dụng công thức sau: $$ Trong đó: - $$ là áp suất (đơn vị là Pascal - Pa) - $$ là lực (tác dụng lên mặt đất, trong trường hợp này là trọng lực, đơn vị là Newton - N) - $$ là diện tích tiếp xúc với mặt đất (đơn vị là mét vuông - m²) Trước hết, chúng ta cần tính trọng lực $$ của cả xe tăng và ô tô. 1. **Tính trọng lực của xe tăng**: - Khối lượng xe tăng: $$ - Trọng lực: $$, trong đó $$ - $$ Diện tích tiếp xúc của xe tăng: $$ Áp suất của xe tăng: $$ 2. **Tính trọng lực của ô tô**: - Khối lượng ô tô: $$ - Trọng lực: $$ - $$ Diện tích tiếp xúc của ô tô: $$ Áp suất của ô tô: $$ 3. **So sánh áp suất**: - Áp suất xe tăng: $$ - Áp suất ô tô: $$ Vì áp suất của ô tô lớn hơn áp suất của xe tăng, nên ô tô sẽ dễ bị sa lầy hơn khi cả hai cùng đi vào vùng đất mềm. **Kết luận**: - Áp suất của xe tăng: khoảng 196200 Pa - Áp suất của ô tô: khoảng 981000 Pa - Ô tô dễ bị sa lầy hơn.