xin mấy bạn giúp mình trả lời!

Hệ thống truyền lực trên ô tô và trên xe gắn máy có nhiều điểm khác nhau. Một số điểm khác nhau đáng chú ý bao gồm: - Trên ô tô, hệ thống truyền lực thường sử dụng hộp số để điều chỉnh tốc độ và lực kéo, trong khi trên xe gắn máy thường sử dụng hộp số tự động hoặc không có hộp số. - Trên ô tô, hệ thống truyền lực thường được trang bị hệ thống ly hợp để ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số khi cần thiết, trong khi trên xe gắn máy thường không có hệ thống ly hợp. - Trên ô tô, hệ thống truyền lực thường được trang bị hệ thống phanh đĩa để giảm tốc độ và dừng xe, trong khi trên xe gắn máy thường sử dụng hệ thống phanh tang trống. Khi quay vòng cua I, bạn cần chú ý đến các yếu tố sau: - Tốc độ: Bạn cần giảm tốc độ trước khi vào cua để tránh mất kiểm soát và đâm vào vật cản. - Góc quay: Bạn cần quay vô-lăng một cách nhẹ nhàng và chính xác để xe đi đúng hướng và tránh bị lệch khỏi đường. - Trọng tâm: Bạn cần giữ trọng tâm của xe ở giữa để tránh bị lật hoặc mất kiểm soát. - Lực kéo: Bạn cần điều chỉnh lực kéo của xe để tránh bị trượt hoặc bị mất kiểm soát.