trả lời trẫ nghiem CHỦ ĐỀ: DỊCH VỤ,I. DẠNG I,Câu 1: Tuyến đường sắt nào sau đây dài nhất nước ta?,A. Lưu Xá - Kép - Uông Bí - Bãi Cháy. B. Thống Nhất.,C. Hà Nội - Đồng Đăng. D. Hà Nội - Lào Cai.,Câu 2: Trục đường bộ xuyện quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, của phía tây nước ta là,A. Đường Hồ Chí Minh. B. Quốc lộ 9. C. Quốc lộ 26. D. Đường 14C.,Câu 3: Tuyến đường ống vận chuyển xăng dầu B12 là tuyến từ,A. Đà Nẵng tới Dung Quất.,B. Vũng Tàu tới Thành phố Hồ Chí Minh.,C. Nha Trang tới Cam Ranh.,D. Bãi Cháy tới Đồng bằng sông Hồng.,Câu 4: Loại hình vận tải có vai trò không đáng kể về vận chuyển hành khách của nước ta là,A. đường biển. B. đường hàng không.,C. đường sông. D. đường ô tô.,Câu 5: Ngành giao thông vận tải trẻ nhưng tốc độ phát triển rất nhanh ở nước ta là,A. đường biển. B. đường sắt.,D. đường ô tô. C. đường hàng không.,Câu 6. Điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường biển ở nước ta là,A. có nhiều càng nước sâu và cụm càng quan trọng,,B. khối lượng hàng hóa luân chuyển tương đối lớn.,C. các tuyển đường ven bở chủ yếu hướng bắc - nam.,D. đường bờ biển dài, nhiều vùng, vịnh rộng, kín gió.,Câu 7: Bốn trung tâm thông tin đường dài cấp vùng ở nước ta hiện nay là,A. Hà Nội, Hồ Chí Minh, Huế, Đà Nẵng.,B. Hà Nội, Hồ Chí Minh, Huế, Hải Phòng.,C. Hà Nội, Hồ Chí Minh, Nghệ An, Kon Tum.,D. Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ.,Câu 8: Đặc điểm nổi bật của ngành viễn thông nước ta hiện nay là,A. phong phú đa dạng về loại hình. B. về cơ bản đã phủ kín ở các vùng,C. mạng lưới nhìn chung còn lạc hậu. D. tốc độ phát triển nhanh vượt bậc.,Câu 9. Tuyến đường quốc lộ 1 của nước ta không có ý nghĩa nào sau đây?,A. Nốii các vùng kinh tế của nước ta lại với nhau.,B. Là tuyến đường bộ xương sống của đất nước.,C. Phát triển kinh tế của vùng phía Tây nước ta.,D. Đã được kết nối với các tuyến đường xuyên Á.,Câu 10. Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở,nước ta chủ yếu là do,A. vận chuyển trên các tuyển có chiều dài lớn.,B. có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài.,C. chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh,,D. có các đội tàu vận chuyển hàng trọng tải lớn.,Câu 11. Trở ngại lớn nhất hiện nay trong việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải đường bộ ở nước ta là,A. nền kinh tế phát triển chưa mạnh. B. địa hình đồi núi nhiều, bị cắt xẻ.,B. C. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao. D. khí hậu và thời tiết thất thường.,Câu 12. Ngành hàng không có bước tiến rất nhanh do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?,A. Lao động trình độ cao, khách du lịch quốc tế rất lớn.,B. Chiến lược phát triển táo bạo, nhu cầu thị trường lớn.,C. Lượng khách du lịch quốc tế lớn, xu thế toàn cầu hóa.,D. Đảm bảo tính an toàn cao, có các chiến lược phát triển.,Câu 13. Đặc điểm nào sau đây đúng với mạng lưới giao thông đường bộ ở nước ta hiện nay?,A. Đã phủ kín cả nước và hình thành các trục đường xuyên quốc gia.,B. Các tuyến đường Đông - Tây là trục giao thông chính ở nước ta.,C. Chưa hình thành được các đấu mối giao thông quan trọng ở hai miền Bắc - Nam.,D. Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa thúc đẩy kinh tế - xã hội ở phía đông nước ta.,Câu 14. Tuyến đường xương sống của hệ thống giao thông đường bộ ở nước ta là,1

Question

Accepted Answer

{"userId": 5359470, "userName": "Hương Vũ"}