nguyên lý hệ thống bôi trơn tuần hoàn trong động cơ đốt trong . Ngắn nhất!!

1. Chức năng của hệ thống bôi trơn:

Giảm ma sát: Dầu bôi trơn tạo một lớp màng mỏng giữa các bề mặt kim loại chuyển động, giảm ma sát và mài mòn.
Làm mát: Dầu hấp thụ nhiệt từ các bộ phận nóng của động cơ và mang đi, giúp làm mát động cơ.
Làm sạch: Dầu cuốn trôi các cặn bẩn, mạt kim loại và các tạp chất khác, giữ cho động cơ sạch sẽ.
Chống ăn mòn: Dầu tạo một lớp bảo vệ trên các bề mặt kim loại, ngăn ngừa sự ăn mòn.
Làm kín: Dầu giúp làm kín các khe hở giữa các bộ phận, ngăn ngừa sự rò rỉ khí và tăng hiệu suất động cơ.
2. Nguyên lý hoạt động:

Hệ thống bôi trơn tuần hoàn hoạt động theo các bước sau:

Bơm dầu: Bơm dầu hút dầu từ cacte (bình chứa dầu) và đẩy nó đi khắp động cơ.
Lọc dầu: Dầu được đưa qua bộ lọc dầu để loại bỏ các tạp chất.
Phân phối dầu: Dầu được phân phối đến các bộ phận cần bôi trơn như trục khuỷu, trục cam, piston, xilanh, và các van.
Tuần hoàn dầu: Dầu sau khi bôi trơn các bộ phận sẽ chảy trở lại cacte, sẵn sàng cho chu kỳ tiếp theo.
3. Các bộ phận chính của hệ thống bôi trơn:

Cacte dầu: Bình chứa dầu.
Bơm dầu: Bơm đẩy dầu đi khắp động cơ.
Bộ lọc dầu: Lọc sạch tạp chất trong dầu.
Van giảm áp: Điều chỉnh áp suất dầu.
Các đường ống dẫn dầu: Dẫn dầu đến các bộ phận cần bôi trơn.
Đồng hồ đo áp suất dầu: Theo dõi áp suất dầu trong hệ thống.
4. Các phương pháp bôi trơn:

Bôi trơn cưỡng bức: Dầu được bơm dưới áp suất đến các bộ phận cần bôi trơn. Đây là phương pháp phổ biến nhất.
Bôi trơn vung té: Dầu được vung té lên các bộ phận cần bôi trơn. Phương pháp này thường được sử dụng trong các động cơ nhỏ.
Bôi trơn pha nhớt vào nhiên liệu: Dầu được pha trộn với nhiên liệu và bôi trơn các bộ phận khi hỗn hợp nhiên liệu-dầu đi vào động cơ. Phương pháp này được sử dụng trong động cơ 2 kỳ.
5. Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn:

Thay dầu và lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Kiểm tra mức dầu thường xuyên và bổ sung khi cần thiết.
Kiểm tra áp suất dầu và nhiệt độ dầu.
Kiểm tra các đường ống dẫn dầu và các bộ phận khác của hệ thống để đảm bảo không có rò rỉ hoặc hư hỏng.