Giup voi a

Dưới đây là các câu trả lời cho phần trắc nghiệm đúng sai mà bạn đã cung cấp: **Câu 1: Vai trò Nguồn động lực trong hệ thống cơ khí động lực?** - A. Đúng. (Nguồn động lực sinh ra công suất và mômen kéo máy công tác.) - B. Sai. (Nguồn động lực không phải là phương tiện giao thông.) - C. Đúng. (Nguồn động lực nhận năng lượng để thực hiện nhiệm vụ của hệ thống cơ khí động lực.) - D. Đúng. (Nguồn động lực thực hiện truyền và biến đổi số vòng quay, mômen đến máy công tác.) **Câu 2: Sau khi học về động cơ đốt trong học sinh có nhận định sau về xe máy:** - A. Đúng. (Khói trắng có thể là dấu hiệu mòn xéc măng dầu.) - B. Sai. (Nên thay dầu khi máy nóng để dầu có thể chảy tốt hơn.) - C. Sai. (Tháo yếm xe không phải là cách làm mát động cơ hiệu quả.) - D. Đúng. (Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng.) **Câu 3: Khi nghiên cứu về nguyên lý làm việc của các loại động cơ đốt trong một học sinh đưa ra các nhận định sau:** - A. Đúng. (Tình trạng bôi trơn và làm mát ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ động cơ.) - B. Đúng. (Động cơ 4 kỳ thường có công suất lớn hơn động cơ 2 kỳ nếu cùng thông số kỹ thuật.) - C. Sai. (Thời gian thay dầu bôi trơn phụ thuộc vào loại dầu và khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là từ 2000 km trở lên.) - D. Sai. (Động cơ 2 kỳ sinh công nhiều hơn động cơ 4 kỳ trong cùng một khoảng thời gian.) **Câu 4: Một học sinh A nhận định về điểm chết và hành trình pit-tông** - A. Sai. (Điểm chết trên là điểm mà pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.) - B. Đúng. (Hành trình pít tông là quãng đường mà pit-tông đi được trong một chu trình.) - C. Đúng. (Hành trình pít tông là quãng đường từ điểm chết trên đến điểm chết dưới.) - D. Đúng. (Điểm chết là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động.) Hy vọng những thông tin này sẽ giúp ích cho bạn! Nếu cần thêm thông tin gì, hãy cho tôi biết nhé!