Khi đang vận hành xe ô tô, chị Hoa thấy đèn báo áp suất dầu bôi trơn có dấu hiệu bất thường nên đưa xe vào hiệu sửa chữa, nhân viên sau khi kiểm tra đã báo: "áp suất dầu bôi trơn quá cao nguyên nhân do...

Khi van an toàn trong hệ thống bôi trơn bị kẹt, nó không thể mở ra để xả bớt dầu khi áp suất trong hệ thống vượt quá mức cho phép. Van an toàn có chức năng điều chỉnh và duy trì áp suất dầu bôi trơn ở mức ổn định, tránh áp suất quá cao gây hại cho động cơ. Cụ thể: - Khi van an toàn hoạt động bình thường, nếu áp suất dầu tăng quá cao, van sẽ mở ra để dầu chảy qua, giảm áp suất xuống mức an toàn. - Nếu van bị kẹt, nó không mở được, dầu không thể thoát ra, dẫn đến áp suất dầu trong hệ thống tăng cao bất thường. - Áp suất dầu cao sẽ làm hư hại các chi tiết trong động cơ như phớt, gioăng, làm dầu bị rò rỉ hoặc thậm chí làm hỏng bơm dầu. Nếu không khắc phục kịp thời, hiện tượng có thể xảy ra là: - Áp suất dầu quá cao làm hỏng các chi tiết trong hệ thống bôi trơn. - Dầu có thể bị rò rỉ, gây mất dầu và làm giảm hiệu quả bôi trơn. - Động cơ có thể bị quá nhiệt, mài mòn nhanh chóng, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và giảm tuổi thọ động cơ. Vì vậy, khi phát hiện đèn báo áp suất dầu bôi trơn sáng và nguyên nhân do van an toàn bị kẹt, cần đưa xe đi sửa chữa ngay để tránh gây hư hại cho động cơ.