Câu 16: Cho thông tin sau: “Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ phân phối nhớt bôi trơn từ cạc-te nhớt đến các bề mặt ma sát, chuyển động trong động cơ. Đồng thời lọc sạch những tạp chấ...

Dưới đây là phân tích và đánh giá các ý kiến trong các câu hỏi từ Câu 16 đến Câu 24: ### Câu 16: a) **Đúng** - Nhiệm vụ chính của hệ thống bôi trơn là làm mát và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động. b) **Sai** - Hệ thống bôi trơn có thể sử dụng nhiều loại dầu nhớt khác nhau, không chỉ một loại. c) **Sai** - Dầu bôi trơn không chỉ có tác dụng bôi trơn mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của động cơ. d) **Đúng** - Hệ thống bôi trơn tuần hoàn là loại phổ biến trong các động cơ hiện đại. ### Câu 17: a) **Đúng** - Nhiệm vụ chính của hệ thống làm mát là duy trì nhiệt độ làm việc ổn định của động cơ. b) **Đúng** - Hệ thống làm mát bằng không khí thường được sử dụng cho động cơ có công suất nhỏ. c) **Sai** - Hệ thống làm mát ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ, không chỉ giảm nhiệt độ. d) **Đúng** - Hệ thống làm mát bằng chất lỏng thường có hiệu quả làm mát cao hơn hệ thống bằng không khí. ### Câu 18: a) **Sai** - Hệ thống bôi trơn không chỉ có nhiệm vụ làm mát mà còn nhiều nhiệm vụ khác như bôi trơn. b) **Sai** - Dầu bôi trơn có tác dụng bôi trơn và cũng ảnh hưởng đến khả năng làm mát của động cơ. c) **Đúng** - Hệ thống làm mát giúp duy trì nhiệt độ làm việc ổn định của động cơ. d) **Đúng** - Hệ thống làm mát bằng nước thường sử dụng két nước để tản nhiệt cho động cơ. ### Câu 19: a) **Sai** - Hệ thống nhiên liệu có thể sử dụng nhiều loại nhiên liệu khác nhau, không chỉ xăng và dầu diesel. b) **Sai** - Hệ thống nhiên liệu bao gồm nhiều thành phần hơn chỉ bơm và bộ phun. c) **Đúng** - Nhiệm vụ chính của hệ thống nhiên liệu là cung cấp nhiên liệu đúng lượng và đúng thời điểm cho buồng đốt. d) **Đúng** - Hệ thống phun trực tiếp giúp tăng hiệu suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. ### Câu 20: a) **Đúng** - Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu và không khí để tạo thành hỗn hợp. b) **Sai** - Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng không bao gồm hệ thống phun dầu diesel. c) **Đúng** - Trong hệ thống sử dụng bộ chế hòa khí, xăng được hút từ bình xăng qua các bộ phận trước khi hòa trộn với không khí. d) **Sai** - Hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí không còn phổ biến trong các loại xe ô tô hiện đại. ### Câu 21: a) **Sai** - Hệ thống nhiên liệu Diesel tích áp thường có bộ điều khiển trung tâm (ECU). b) **Đúng** - Bơm chuyển có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ bình nhiên liệu qua bầu lọc đến bơm cao áp. c) **Sai** - Áp suất tại ống tích áp có thể thay đổi và có bộ phận điều chỉnh áp suất. d) **Đúng** - Hệ thống nhiên liệu Diesel tích áp giúp giảm ô nhiễm môi trường nhờ điều khiển điện từ. ### Câu 22: a) **Đúng** - Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ tạo tia lửa điện để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ. b) **Sai** - Bugi không cung cấp nhiên liệu mà chỉ tạo ra tia lửa điện. c) **Sai** - Hệ thống đánh lửa ảnh hưởng đến công suất và hiệu suất làm việc của động cơ. d) **Đúng** - Hệ thống đánh lửa gồm các bộ phận như cuộn dây đánh lửa, bugi, bộ chia điện và nguồn điện. ### Câu 23: a) **Sai** - Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu để động cơ có thể tự làm việc. b) **Đúng** - Động cơ Diesel cần số vòng quay khởi động cao hơn động cơ xăng. c) **Sai** - Hệ thống khởi động bằng động cơ điện thường có kích thước nhỏ gọn hơn so với các hệ thống khác. d) **Đúng** - Khởi động bằng khí nén thường được dùng cho động cơ Diesel tàu thuỷ và máy phát điện cỡ lớn. ### Câu 24: a) **Sai** - Khi chưa khởi động, bánh răng khởi động chưa ăn khớp với vành răng bánh đà. b) **Đúng** - Khi khởi động, cuộn dây của rơ le gài khớp sinh ra lực từ hút lõi thép chuyển động. c) **Đúng** - Khi tiếp điểm K đóng, động cơ khởi động được cấp điện và làm quay trục khuỷu động cơ. d) **Đúng** - Khi khởi động xong, lực lò xo đẩy lõi thép về vị trí ban đầu, tách bánh răng khởi động khỏi vành răng bánh đà. Hy vọng những phân tích trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các hệ thống trong động cơ!