Giúp mình với!

**Giải bài 17:** Đầu tiên, ta có thông tin rằng quãng đường xe đi được trong giây đầu tiên gấp 15 lần quãng đường xe đi được trong giây cuối cùng. Gọi quãng đường xe đi được trong giây cuối cùng là \( S_f \), thì quãng đường trong giây đầu tiên là \( S_1 = 15S_f \). Tổng quãng đường xe đi được là: \[ S = S_1 + S_f = 15S_f + S_f = 16S_f \] Vì \( S = 96 \, m \), nên: \[ 16S_f = 96 \implies S_f = 6 \, m \] Vậy quãng đường trong giây đầu tiên là: \[ S_1 = 15S_f = 15 \times 6 = 90 \, m \] Gọi \( a \) là gia tốc (có giá trị âm vì xe chậm dần đều), \( v_0 \) là vận tốc ban đầu, và \( t \) là thời gian chuyển động. Ta có công thức quãng đường: \[ S = v_0 t + \frac{1}{2} a t^2 \] Và quãng đường trong giây đầu tiên là: \[ S_1 = v_0 - \frac{1}{2} a \] Quãng đường trong giây cuối cùng là: \[ S_f = v_0 - a(t-1) \] Từ đó, ta có hệ phương trình: 1. \( S_1 = v_0 - \frac{1}{2} a = 90 \) 2. \( S_f = v_0 - a(t-1) = 6 \) Tổng quãng đường: \[ S = v_0 t + \frac{1}{2} a t^2 = 96 \] Giải hệ phương trình này, ta có thể tìm được \( v_0 \) và \( a \). Sau khi tính toán, ta sẽ tìm được độ lớn của hợp lực tác dụng vào xe ô tô. Hợp lực \( F \) được tính bằng công thức: \[ F = ma \] Với \( m = 1200 \, kg \) (1,2 tấn). Sau khi tính toán, ta sẽ tìm được giá trị của \( F \). **Giải bài 18:** Khi thùng hàng được băng tải kéo lên cao, lực tác dụng vào thùng hàng để giữ cho nó không bị trượt trên băng tải là lực ma sát nghỉ. Lực ma sát nghỉ là lực giữ cho vật không bị trượt khi có một lực tác dụng lên nó. Vậy đáp án đúng là: **C. lực ma sát nghỉ.**